博客日记

揭开排气管改装工艺奥秘

引擎动力升级非梦事
排气顺畅第一要件

大家都知道排气管改装的重要性、排气顺畅对动力输出无往不利,但是你知道排气管的生产绝非只是管子切一切、焊一焊而已,本刊特别前往国产知名排气管製造商:SRD巨石,带各位看看深奥的排气管世界。

提供SRD巨石工业(02)2908-2002
网址www.stonetw.com


揭开排气管改装工艺奥秘巨石重资购入的3D量测手臂,只要让手臂在排气管上面跑一次,电脑就会自动绘出AutoCAD图,便于进行修改与计算,提高产品的精準度。
排气顺畅动力倍增
层层因素攸关性能

每个车友都知道改装排气管是为了排气顺畅、提昇动力,但是每个品牌的排气管效果不尽相同?到底是哪些因素影响排气管的性能呢?管径、管长、角度等因素皆会影响动力输出的特性,管材厚度、消音棉品质等因素会影响耐用度,而内部的构造设计也是排气管製造的重点,在每一个环节的仔细计算之下,再配上「数字会说话」的马力测试与实际的道路测试,一组优良的排气管才能正式上市。


揭开排气管改装工艺奥秘这部巨大的机器就是排气管製造不可缺少的CNC弯管机,可弯出各种製造时所需要的角度,不用像早期製造排气管、需要一节一节焊起来。
道路马力测试样样来
有效控管品质出众

开发一组道路用排气管并非想像中那幺简单,毕竟不是竞技用,道路用排气管不但要注重回压与顺畅度,更要在排气分贝与耐用度上做考量,所以排气管製造真可用「管管皆辛苦」来形容。巨石排气管负责人石先生表示,在每一组排气管进行设计之前,一定要先找来实车,充分研究排气管的走法、长度等,毕竟原厂有其设计的道理,更要架上马力机了解原厂性能,在取得该车的「DNA」之后,就会开始设计适合此车的排气管,待试作品完成后会装上数辆实车进行马力测试与实际路测,从中了解不同车主开车习惯所获得的反应、效果与油耗等等,然后又是一阵修正、测试,经过最少两个月的时间之后、才会正式量产上市。另外,巨石强调给予消费者性能优异的产品,因此除了开发过程中的测试之外,量产品也会进行马力测试,以Fit的排气尾段为例,透过Dynapack的测试结果、马力提昇了7.3hp、扭力提昇了0.5kgm,全段改装后的效果一定不同凡响。


揭开排气管改装工艺奥秘巨石是国内少数拥有马力测试机的製造商,主要就是测试排气管的效果,测试数据可让消费者得知提昇的幅度。

巨石为了更精準的数据,近几年陆续购入一系列高科技仪器,像是自动焊接机、机械手臂、CNC弯管机、3D量测手臂等都是排气管製造中不可或缺的好帮手,也因为巨石从设计、製造到包装完全一手包办,所以能够有效控管产品的品质,将不良率降到最低。巨石坚持使用厚度2mm的SUS304不鏽钢(Stainless Steel)管材,避免过厚造成产品多余的重量、太薄影响产品耐用度,採用精密的鱼鳞点焊方式提高密合度、耐用性,同时提昇产品的质感,而消音筒内採用等级高的消音棉、金属棉,同样是为了提高产品的耐用度。

巨石排气管仍会朝着最高品质的产品迈进,除了量产的排气管之外,也提供特殊车种的订製服务,更多产品与服务可直接到巨石网站上查询,已开发车种的马力测试图在网站上也查得到喔!


揭开排气管改装工艺奥秘Fit只改装SRD排气尾段就能提昇7.3hp马力,可以见得巨石对于排气管製造着墨甚深、要求极高
揭开排气管改装工艺奥秘Fit可改装口径较大的105D尾段(12000元),配合全车空力套件感觉更有杀气,另有中段(9000元)可选购。
揭开排气管改装工艺奥秘巨石排气管不仅注重品质、讲求效果,连排气管的走法也是巨石非常要求的一环
揭开排气管改装工艺奥秘不仅是汽油引擎,现在市场上火热的柴油引擎,巨石排气管也有开发,推出专为Focus TDCi Power Shift所打造的Downpipe(10500元)与105D整组中尾段(21500元),最大马力可提昇11.6hp。
揭开排气管改装工艺奥秘 
揭开排气管改装工艺奥秘巨石排气管最新推出对应Lancer Fortis的全段排气管,除了头段(15000元)、代触媒含中段(13000元)之外,排气尾段有非常多种型式,像图中是单边出口的9215Ti尾段(13000元),仅改装中尾段就能提昇7hp的马力。
揭开排气管改装工艺奥秘 
揭开排气管改装工艺奥秘针对现在热门的Lancer Fortis推出双边单管尾段,而且有非常多种管径与型式可以选择,图为9215Ti尾段(17000元)